VXSCAN автомобиля батарея тестер/анализатор MICRO-200 MICRO 200 для 12 вольт транспортных средств с Multilanguage

• интернет гипермаркет
• смотреть фильмы онлайн

VXSCAN автомобиля батарея тестер/анализатор MICRO-200 MICRO 200 для 12 вольт транспортных средств с MultilanguageUSD 29.19-31.86/piece

Высокое качество и хорошая цена EM285 автомобилей электрические цепи тестер автомобильные инструменты 6-24 В DC с 5 м длинный кабельUSD 20.55-23.55/piece

EL-50449 для инструмента сброса TPMSUSD 13.50/piece

Multidiapro J518 Тесты линия для AUDI работать с VVDI/VVDI MB BGA инструмент Тесты платформы для иммобилайзера интернет-компонент защитыUSD 76.99/piece

VXSCAN OEM автоматический TPMS датчик тренировочный инструмент активация инструмент для 2016-2006 для повторного обученияUSD 13.59-15.99/piece

1,4 К + CAN КОМАНДИРUSD 10.99/piece

Opcom op-com прошивки V1.95 программного обеспечения 2014 В может OBD2 для OPEL с новая программа более стабильным, чем opcom V1.70/V1.65USD 17.50-20.50/piece

Vxscan el-50448 авто шины Давление Мониторы Сенсор TPMS активации инструмента oec-t5 для серии автомобиляUSD 11.50/piece

MICRO-200 автомобиля Батарея тестер проводимости

MICRO-200 автомобиля Батарея тестер проводимости

Существует три версии языков:
AD112: материк версия
Японский, корейский, русский, английский
AD112-B: версия скандинавского языка
Английский, голландский, швейцарский, финский, норвежский, датский
AD112-C: Западная Европейская версия языка:
Английский, французский, немецкий, испанский, итальянский, польский

Спецификация:
1. Один год гарантии и пожизненное обслуживание
2. Применение В: 12 В автомобильный cranking свинцово-кислотный аккумулятор и В 12 в автомобильный тест системы
3. Диапазон измерения:



4. Температура рабочей среды:-20 -50
5. специальный тестовый зажим: Двойной Проводник Кельвин зажим
6. Материал корпуса: кислотно-устойчивый АБС-пластик
7. Диапазон измерения: 30AH-200AH
8 Напряжение Диапазон измерения: 7-30VDC

Как использовать:
1. Подключите красный тестовый зажим с анодом батареи и черный с катодом, тестовый er включится автоматически.
Напряжение батареи ниже 7.0VDC не может быть Протестировано правильно, затем нажмите OK ключ для продолжения.
2. Согласно тестеру, вы можете нажать клавишу вверх/вниз, чтобы выбрать:
Аккумулятор Тесты
Начиная система Тесты
Система зарядки Тесты
Аккумулятор Тесты результат
Принт Тесты результат
Выбрать язык

Выполните Батарея Тесты:
Выберите тест батареи и нажмите кнопку OK, чтобы продолжить:

Стандарт тестирования входного сигнала: стандарт, который вы можете увидеть передней части аккумулятора, такой как CCA, BCI, DIN. Если вы не можете найти информацию о стандарте,
Вы можете выбрать стандарт GB. Выбор стандартов GB приведет к небольшой толерантности.
Входная Номинальная емкость: перед аккумулятором вы можете увидеть стартовые текущие стандарты. Такие как BCI/300A.
Затем нажмите кнопку OK, чтобы начать тестирование.

Примечание:
Для потери мощности батареи (например, автомобиль в течение длительного времени на удержании, аккумулятор не заряжается вовремя; забудьте закрыть свет, двери в результате серьезного потери батареи электрических транспортных средств и не может быть запущен, и т. д.), в фактический процесс тестирования может также быть предложено" Пожалуйста, замените аккумулятор."
Для таких аккумуляторов, пожалуйста, обратитесь к производителям аккумуляторов, а затем Протестировано.

Начиная система Тесты:
После ввода второй функции тестирования системы запуска нажмите кнопку OK следующим образом:



Запуск двигателя по запросу, тест er автоматически завершит Испытание на сгибание и отобразит результат.



Обычно, сгибать значение напряжения ниже, чем 9,6 В рассматривается как ненормальным и это нормально, если она выше, чем 9,6 В.
Результат теста er включает фактическое напряжение cranking и фактическое время cranking.



Когда тест на сгибание является ненормальным, результат теста батареи также будет отображаться в то же время.



Это для удобства технического персонала, чтобы быстро узнать все состояние исходной системы в соответствии с данными.

Система обязанности Тесты:
При входе в тест на зарядку, тест er подскажет "загруженный тест ing"



Примечание:Не закрывайте двигатель во время испытания. Все электрические устройства и устройства находятся в выключенном состоянии. Включение/выключение любых электрических
Устройство в транспортном средстве во время испытания повлияет на точность результатов испытания.

Работайте соответственно, чтобы увеличить скорость вращения двигателя до 2500 оборотов, и держите в течение 5 секунд.



Тест er начинает Испытание на напряжение зарядки после обнаружения увеличения rev.



После завершения теста, тест er отображает эффективный заряд вольт, пульсационный результат теста и результат теста зарядки.



Примечание:Если не обнаружено увеличение числа оборотов, то неисправность регулятора генератора или подключения к аккумулятору не удается. Тест er будет пробовать 3 раза для дальнейшего обнаружения, если все еще не удалось, он будет пропускать увеличение rev detect и результат теста отображает "No Volt output".
Проверьте соединение между генератором и аккумулятором, затем повторите.

Зарядки Тесты результат:

1. Напряжение зарядки: нормальное. Выход генератора нормальный, никаких проблем не обнаружено.
2. Напряжение зарядки: низкое. Проверьте приводной ремень генератора, скользящий или бегущий. Проверьте соединение между генератором и аккумулятором
Нормально или нет. Если оба ремня привода и соединение находятся в хорошем состоянии, следуйте предложению производителя, чтобы устранить неисправность генератора.
3. Напряжение зарядки: высокое. Поскольку большинство генераторов транспортных средств используют внутренний регулятор, сборка генератора должна быть заменена.
Автомобили используют внешний регулятор, затем непосредственно заменяют регулятор.) Нормальной высокой вольт регулятор напряжения максимально 14,7 ± 5 В.
Если напряжение зарядки слишком высокое, он перезарядит аккумулятор. Поэтому Срок службы батареи будет сокращен и будут возникать проблемы.
4. Выход без напряжения. Не обнаружено генераторного напряжения. Проверьте соединительный кабель генератора, приводной ремень генератора и двигателя
Нормально или нет.
5. диодный тест: через тест зарядки тока пульсации, тест er выяснит, является ли диод нормальным или нет. Когда пульсация напряжения слишком высокая,
Это доказывает, что по крайней мере один диод поврежден. Проверьте и замените диод.

Вид Тесты результат:
После ввода функции forth нажмите кнопку OK, чтобы просмотреть итоговый результат теста.

Принт Тесты результат:
О функции печати, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов, чтобы получить ссылку для загрузки.

Выберите язык:
После ввода функции языка, можно нажать вверх/вниз, чтобы выбрать его.


Посылка список:

1 шт. x MICRO-200